O MISTERIOSO ESTÁDIO DO E.C. BAHIA

O surgimento dos shoppings em Salvador, principalmente o Iguatemi, alterou completamente a forma ou o caminho do crescimento urbano de Salvador. Antes de 1976, Salvador estava como que limitada aos espaços então existentes. Ao norte crescia invadindo o mar ou tomando as encostas; ao sul com o surgimento dos edifícios da Vitória, Graça , Barra Avenida e Chame-Chame, a maior parte substituindo antigas casas. Não havia outra maneira!

Nesse contexto, surgiu por acaso o Shopping Iguatemi em terreno existente nas proximidades da saída da cidade para Feira de Santana, próximo à Estação Rodoviária inaugurada em 1974.

Esse terreno pertencia ao pai de Jaime Saldanha, ex-preparador do Esporte Clube Bahia. Compreendia todo o Iguatemi de hoje mais o espaço ocupado pelo ex-Super-Mercado Paes Mendonça, hoje Wall Mart.

(possivelmente, parte do Caminho das Árvores também pertencia ao referido senhor).

Por acaso? Dissemos acima. Confirmamos que foi por acaso. Vamos à história: poucos sabem que nesse terreno (Iguatemi/Wall Mart) ia ser construído o estádio de futebol do Esporte Clube Bahia – O Estádio Tricolor- seria assim chamado.

Já havia até uma placa no local com a alusão a essa construção.

Sim, foi escrito assim: “o misterioso estádio do Esporte Clube Bahia” e bota misterioso nisto.

Articulistas, como o senhor Wilson Santos, comentaram o fato na imprensa. Disseram: “ ...ninguém lembra que em 1971, às vésperas da reinauguração da Fonte Nova, o Bahia chegou oficialmente a anunciar a construção de seu estádio, numa área onde hoje estão instalados o Shopping Iguatemi até os limites do terreno do Grupo Wall Mart, que controla a rede de super-mercados Bom Preço. O estádio teria a capacidade  de 110.000 pessoas sentadas, tão grande quanto o Maracanã e o prazo de sua construção estava previsto para 23 meses, ou seja, seria inaugurado em 1973.

O grande lance nessa construção diz respeito à forma como seria feito o seu financiamento. O Bahia não gastaria um centavo. Seriam vendidas cadeiras cativas e esses acentos (dez mil) ficariam sendo propriedade da empresa construtora (Odebrecth). Seriam gastos na obra R$6 milhões.

Nesse período (1970/1972) foram presidentes os senhores Manoel Inácio Paula Filho e Alfredo Saad, mas segundo se sabe, foi o segundo o articulador do processo de construção do estádio, inclusive pensava-se que o terreno do mesmo pertencia a este senhor. Talvez! Teria comprado ao senhor Saldanha e se de fato esta versão seja verdadeira, sua oferta teria sido superior à de Odebecht.

E foi aí que, de uma hora para outra, a imprensa anunciava que no local seria construído um shopping pertencente ao grupo Nacional Iguatemi da família Rique.

Ninguém entendeu mais nada, inclusive teve muita gente que já havia comprado as tais cadeiras cativas e ficaram sentados “vendo o navio passar”, segundo tradicional ditado.

Processos? Qual nada! Estamos na Bahia.

 

LEITURA OPCIONAL

Resumo do capitulo anterior: Cal e Bel foram chamados à Ilha de Maré. Firmino tinha algo importante para lhes falar.

ALAGADOS

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- Chamei-os aqui para lhes informar que a Prefeitura vai aterrar grande parte da Enseada dos Tainheiros, a partir da Bacia do Uruguai até Maçaranduba. São perto de três quilômetros ou mais, na paralela da Avenida dos Mares e do Caminho de Areia, até quase o Largo do Papagaio.

- Mestre quem lhe informou isto?

- Bel, gente do governo.

- Como gente do governo?

- Como vocês sabem todo fim de semana chegam a Maré lanchas de Salvador, muitas delas pertencentes a pessoas do governo. Foi uma dessas pessoas que, em conversa com o Mestre Ju, informou-o do grande aterro.  Ai este me passou a informação, sabendo como sabe que eu morei no Uruguai e tenho muitos amigos no bairro.

- Mas como é que pode?

- Pode Bel. Sempre pôde. Desde o momento que eles nomearam Itapagipe como Pólo Industrial de Salvador, o fluxo de trabalhadores vindos do recôncavo aumentou consideravelmente e toda essa gente está precisando de moradia. Antes que executem uma grande invasão do mar com palafitas, o governo se antecede, financiando ou mesmo dando de graça, casas em terra firme. É um jogo político de grande efeito para ganhar as próximas eleições.

- Mestre como conseguirão aterrar uma área tão grande? No local não tem areia nem barro. Só lama.

A areia virá de Itapoã e o barro virá tanto do Barreiro no Bonfim quanto da Fonte Nova, ali no dique do Tororó. 

- E aí, o que fazemos? Temos condições de impedir ou o senhor vai sugerir que já nos mudemos?

- Nada disso meus amigos. Mais do que nunca vocês irão ficar lá. Não é justo que vocês saiam da beira do mar. Ele é o sustento de vocês e de suas famílias. Para tanto eu tenho um plano.

- Plano?

- Sim, um plano de “vida”.

- É o seguinte. Vocês já fizeram alguma placa indicativa que ali funciona uma indústria de pesca?

- Ainda não, respondeu Cal.

- Vocês vão colocar duas ou mais placas indicando isto. Por exemplo: KALBELL – A INDÚSTRIA DO BAIRRO DO URUGUAI ou KALVBELL O ORGULHO DO BAIRRO DO URUUGUAI. Coisas assim, bem chamativas.

- Mas para que isto Firmino. É mesmo bem chamativo.

- Chamativo e necessário. Vocês precisam caracterizar que aquela área onde estão os currais é de vocês.

- Como assim e por quê?

- Também estou sabendo que a Prefeitura vai respeitar a atual propriedade das pessoas no local aterrado, seja residência ou negócio. Quando aquilo for aterrado, a área passa a pertencer a vocês.

- Mas os currais não seriam uma coisa ilegal e como tal não poderiam ser considerados uma propriedade?

- Nada de ilegal. Fora registrado no Ministério da Pesca e da Marinha. Nem as palafitas são ilegais. Elas são uma manifestação de um grande problema social que é a moradia.  Agora vamos comer o nosso cação. Vou subir para esquentá-lo e já desço.

- Mas mestre será uma pena que isto aconteça. As possibilidades de negócio são extraordinárias. O dinheiro entra praticamente à vista. Salvador não tem uma indústria de pesca. Só a nossa. Todo o peixe que é aqui comercializado vem de fora. O custo do frete encarece muito o produto.  Isso nos proporciona uma margem operacional excelente.

- Tudo bem, mas insisto que o negócio maior será o condomínio que se fará se lhe for dada a posse da propriedade. É só esperar. Tenham calma! Vão levando o barco até esse dia. Mas, espere ai. Acabei de ter uma idéia apaziguadora desse conflito. Vamos engrossar este caldo. Se realmente vocês estão gostando tanto desse negócio e já lamentam perdê-lo, posso lhes sugerir que poderão fazer outros currais em outros locais, tão bons ou melhor que o atual. A experiência já está ao lado de vocês.

- Mestre, que locais?

- Por exemplo, Saubara, Cabuçu ou Bom Jesús. Nesses localidades acontece o mesmo fenômeno que acontece no Uruguai. A maré na vazante descobre grandes faixas de areia ou lama. E ainda tem um detalhe muito importante: são zonas talvez mais piscosas do que a Bacia do Uruguai. Por outro lado, a Prefeitura de Santo Amaro a qual pertence essas localidades, deverá prestigiar com muito bom gosto essa iniciativa empresarial. Representaria renda para o município e emprego.

- Mestre, o senhor não existe. Que idéia maravilhosa! Vou marcar uma audiência com o prefeito de Santo Amaro ainda esta semana. Antes, passarei em Saubara para ver o fenômeno da maré vazante. Esta semana, ela está em baixa pela manhã. É dia de Lua Cheia.

Bel e Cali viajaram na quinta feira para Santo Amaro. A audiência foi marcada para as 15 horas. Daria tempo de dar um pulo em Saubara.  Confirmaram que, efetivamente, a maré na vazante descobria grande faixa de lama e areia, igualzinho ao que acontecia no Uruguai. Também se cientificaram junto a pescadores que o local tinha muito peixe, inclusive cação e caçonete. Almoçaram uma moqueca de siri mole. Um manjar. Só existe na Bahia e por volta das 15 hóras eram recebidos pelo prefeito de Santo Amaro. Expuseram seu plano e obtiveram do alcaide a promessa de apoio.

Nos trinta dias que se seguiram Bel e Cal só se preocuparam com a instalação do curral de Saubara. Diferentemente do que aconteceu com a instalação do curral do Uruguai, o cercado recebeu só redes novas. As varetas de apoio também foram diferentes. Eram de cedro por ser a madeira mais resistente à água salgada. Outra modificação que fizeram questão de introduzir no novo curral foi o formato dos tanques para constituir o coração do curral. Encomendou um conjunto que superpostos, tinha exatamente o formato de um coração. E em dia aprazado o curral foi inaugurado com a presença de grande público, vereadores e, naturalmente, o feliz prefeito de Santo Amaro que, na oportunidade, se lançou candidato a Deputado Federal nas próximas eleições. Também foi inaugurado um frigorífico com a capacidade de armazenagem de 50 toneladas de peixe, podendo ser ampliado para 100. As perspectivas eram excelentes. Ia atender a todo o recôncavo e até mesmo Feira de Santana.

Nessa noite, Bel, Cal e Firmino fizeram questão de dormir em Saubara para ver “in loco” o resultado da primeira vazante que aconteceria de madrugada. Maravilhoso! Quase uma tonelada de bom peixe. Muitos caçonetes, robalos e curimãs das grandes. Os dois amigos voltaram para Salvador, felizes e mais tranqüilos. Agora tanto fazia ter ou não aterro. Firmino seguiu direto para Maré. Também estava feliz.

E o tempo foi passando e nada de aterro. Já se desconfiava que não houvesse aterro nenhum. Teria sido um blefe.  Por outro lado, a próxima eleição a ser realizada ano seguinte adiaria ainda mais a sua execução.

Enquanto isto os dois amigos foram ficando cada vez mais ricos. Suas contas bancárias já chamavam a atenção dos gerentes de bancos.  Já eram tidos como clientes Vips.

De relação aos currais, os mesmos foram ampliados. Agora eram oito. Triplicava a colheita de peixe. Por outro lado, dava uma maior amplitude à propriedade da Kalbell. Fora mais uma recomendação de Firmino.  

Tanto Bel como Cal construíram casas de praia. Bel em Maré e Cal em Itaparica. Também ambos compraram lanchas e nos fins de semana os dois e suas famílias se dirigiam para estas localidades. O curral do Uruguai já tinha um Gerente Industrial e diversos funcionários. Foram comprados mais dois veículos frigorificados. Agora a frota possuía três caminhões para o transporte em Salvador. Em Saubara onde a distribuição era mais espalhada, indo até Feira de Santana, eram cinco veículos.

SHOPPNG BARRA –PAINEL INUSITADO

Sem dúvida que os shoppings de hoje em dia fazem parte da história da cidade, desde que eles modificaram os padrões de consumo da população, principalmente, das pessoas com níveis de renda média e alta.

 Sofisticação, qualidade, exclusividade e um ambiente acolhedor e atraente, boa decoração e segurança, tornaram-se os critérios mais importantes nesse sentido; praticamente, eles reproduzem uma cidade no seu interior. Encontramos amplos corredores, como ruas largas, bancos, como nas praças, plantas ornamentais como nos parques, placas de sinalização orientando os usuários para onde se dirigir à busca de serviços e praça de alimentação que lembra os restaurantes e lanchonetes. Existem ainda agencia e serviços como correio, chaveiro, sapataria e diversas lojas que reproduzem a antiga paisagem de consumo do centro da cidade .Desse modo, o shopping possui tudo que a cidade oferece, mas com mais segurança, comodidade, variedade.

Depois da casa, os lugares mais seguros são os shopping centers que procuram na sua artificialidade, recriar a vida exterior, simulando ruas, praças, alamedas, bulevares, implantando praças de alimentação e outros equipamentos de lazer como cinemas, discotecas, parques de diversão, circos, pistas de patinação, exibindo shows, desfiles de moda, exposições de artes, só para citar alguns.. Longe de resgatar a vida social tradicional dos antigos bairros, as relações são impessoais, garantindo o anonimato, tão afeito ao individualismo pós-moderno. (CARLOS, A.F.,1996, p.79).

Mais um lado mportante. Todos esses serviços são concentrados em espaço relativzmente pequeno em se comparando com a extenção de  um cidade com suas ruas,  praças e ladeiras, especialmente no caso de Salvador. Praticamente o shopping é uma cidade pelo que ela oferece.

Devido a essa importancia, fizemos uma postagem em maio de 2010 sobre o Shopping Barra. Seguiamos um roteiro . Na oportunidade estávamos  historiando a Barra de antigamente e a atual. Oportunamente, fariamos uma postagem sobre o Shopping Iguatemi, o primeiro a ser construido em Salvaodr. Este, então, mudou todo um panorama da área onde foi construido – Itaigara. Não tinha nada anteriormente. O shopping fez crescer o local com belas casas e extraordinários edificios. Praticamente, Salvador como cidade mudou-se para lá. O mesmo vem ocorrendo com o Shopping Salvador e outros que brotam pela Paralela e Linha Verde.

Vamos destacar uma parte dessa postagem quando nos referíamos ao formato do shopping visto do alto. Vejam o que foi escrito na oportunidade.

 Não se poderia encerrar essa postagem, sem que nos referíssemos à diversas citações encontradas principalmente na internet, sobre o formato do Shopping Barra. Acham muitos que ele tem semelhança com a cruz suástica nazista. Pode ser! Talvez uma coincidência! O que é lamentável é a conatação negativa que se pretende fazer com esta semelhança. E daí? A cruz suástica não foi uma invenção da Alemanha-Nazista. Ela é um símbolo místico encontrado em muitas civilizações, dos índios Hopi aos Astecas, dos Celtas aos Budistas e dos Gregos aos Hindus. Na China tem suástica. No Japão também e neste país ela representa templos e santuários. Na India é tida como “boa marca”. A palavra "suástica" deriva do sânscrito svastika (no script Devanagari,) significando um amuleto da sorte, e uma marca particular de pessoas ou coisas que trazem boa sorte. Viu como se pode ver uma determinada coisa que parece negativa de outra maneira? Pelo lado positivo que se escondia no desconhecimento e na ignorância.

Estamos acrescentando uma imagem  de sua lateral, inclusive da ampliação que se faz onde era o antigo estacionamento descoberto:

Nessa lateral, estão colocando enormes placas de vidro negro que que dão um aspecto monumental ao conjunto.

Moramos nas proximidades dessa obra e fotografamos o "painel" que se está instalando. Painel? Sim, estamos mostrando. Vê-se uma serie de figuras monumentais. O efeito é provocado pelo reflexo  das árvores e prédios em frente..

LEITURA OPCIONAL

Resumo dos capítulos anteriores: Dois amigos pescadores dos Tainheiros, originários da Ilha de Maré construíram duas palafitas na antiga Bacia do Uruguai...; um vizinho, morador antigo da área, maranhense de nascença sugeriu aos dois rapazes fazerem um curral de peixe, nada mais, nada menos, do que uma “armadilha” de espera dos peixes na enchente e apanha dos mesmos na vazante. Fizeram e ficaram ricos, muito ricos.

ALAGADOS

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Um contador fora contatado imediatamente e em poucos dias fora conseguida uma linscrição provisória. Os 20 dias passaram rápidos. Cal e Bel se revezavam. Ora um estava no frigorifico e o outro na entrega dos peixes.. O motorista era o mesmo.  Foram contratados dois homens para apanha dos peixes e dois outros para o frigorífico. Enquanto isto, o espanhol já havia marcado sua viagem de volta para a sua terra.  

Vale contar como foi escolhido o nome da firma de Cal e Bel para efeito de registro definitivo. Inicialmente pensaram no nome URUGUAI DISTRIBUIDORA DE PEIXES LTDA., em homenagem ao bairro onde moravam. Sem dúvida um bom nome. Foram consultar Firmino.

- Estamos aqui tentando encontrar um nome para a firma. O senhor tem alguma sugestão?

Realmente é um bom nome, mas porque vocês não usam os nomes de vocês dois e formem outro nome.  Por exemplo, CALBEL e acrescente a sua finalidade, INDÚSTRIA DE REDE DE ESPERA. Simples!

- Bom nome seu Firmino, mas está faltando FIR de seu nome. Mesmo que o senhor não queira participar da sociedade, é justo que se inclua suas letras.

- Cal. Vou provar que ia ficar horrível. Vamos pegar a junção de seus nomes e acrescentar FIR. Iria ficar FIRCALBELL; Horrível! Agora vamos colocar o FIR no fim da junção: CALBELFIR. Pior! Como vocês veem, até no nome eu estou certo em não participar, mas, acreditem, estou muito feliz. Minha decisão foi acertada. Este mar é de vocês. Eu sou um intruso.

No dia seguinte, levaram o nome para o contador que achou interessante. As primeiras letras dos nomes dos sócios e a finalidade bem explicita do negócio.  Só faria uma pequena mudança. Mudaria o C de Cal para K de Kal. Ficaria KALBEL INDÚSTRIA DE REDE DE ESPERA LTDA.- Fica mais forte. Os nomes com K são muitos fortes.

-Então, agora me chamo Kal e não Cal. Gostei. Aprovado, não é Bel.

- Claro que sim, aprovado. Não dá para colocar mais um L no meu nome BELL. Ficaria KALBELL.

- Sensacional. Ficou ainda melhor, respondeu o contador. Parece um nome inglês. Essas pequenas coisas impressionam o público.

Enquanto isto foram construídos dois novos currais. Esses já possuíam um coração maior. Tinham três tanques cada um. Também se fez uma novidade. Foram plantadas pequenas mudas de mangue dentro do espaço cercado pelas redes, bem como foram jogados aleatoriamente, pedaços de pratos quebrados para atrair maior número de peixes. Nesta última providência se inspiraram na pesca com manzuais, também uma pesca de espera. A brancura dos pratos atraiam os peixes.

Como resultado, a produção de peixes já beirava a uma tonelada dia. A quantidade adiantou o pagamento do frigorífico e a Kalbell começou a faturar por conta própria. Foi contratado um vendedor externo para o serviço de vendas às peixarias e uma moça para o serviço interno de escritório. Cal e Bel se revezavam. Ora estavam nos currais, ora no escritório.

De relação a Firmino, este já tinha se mudado para Maré e, segundo se soube, (mestre Ju esteve em Salvador),  teria construído uma palafita na ilha. Algo inovador. Os dois amigos, todo mês, mandavam  para ele 1% do faturamento em meio a protestos por telefone.

Com seis meses de funcionamento, a Kalbell possuía uma belíssima e extraordinária conta nos bancos. Trabalhavam com três deles. Constantemente, eram visitados por seus gerentes com propostas de investimento e seguros.

Não decidiam nada antes de ouvir o contador que se tornara um amigo. Fizeram-no um convite para ser o gerente de finanças da nova empresa. Ernesto aceitou, este era o seu nome. Por sua vez ele contratou mais um funcionário. Agora era uma moça e um  rapaz, ambos moradores do Uruguai. Cal e Bel insistiam que fosse gente do bairro.  Também fora contratado um Gerente Comercial que, por sua vez, precisou de mais um vendedor. Chamava-se Otávio.  Cal e Bel se revezavam ora no escritório onde tinham uma sala bem organizada e no mar, foram contratados dois fiscais que atuavam numa lancha, comprada à vista. Esses homens também ajudavam no carrego dos peixes.

 Ficaram ricos em pouco tempo, mas em nenhum momento esqueceram-se dos velhos pescadores do Uruguai e comunidades vizinhas. Faziam generosas doações a entidades filantrópicas que a todo o momento os procuravam. Continuaram morando nas suas antigas palafitas, naturalmente agora já aumentadas e melhoradas. Já eram de alvenaria. De relação aos filhos, claro que passaram a estudar em escolas particulares. As esposas dirigiam a distribuição dos donativos junto com a paróquia local e a Associação dos Moradores do Uruguai, dirigida pelo senhor Maneca.

Certo dia, o contador alertou Cal e Bel de registrarem a indústria no Ministério da Pesca. Era uma obrigação que ainda não tinha sido cumprida. Também era necessário uma  licença da Marinha conseguida rapidamente.

Em determinado sábado, Bel recebeu uma ligação de Maré. Era de Firmino.

- Preciso falar com vocês. É coisa urgente! Venham amanhã como sem falta. Estarei preparando uma moqueca de caçonete. Vocês vão adorar. Venham sós. Não terão tempo de dar assistência aos filhos.

- Se é urgente por que não nos diz logo do que se trata?

- Só pessoalmente. Estou desligando.

- Compadre, deve ser coisa séria pra o Firmino está nos chamando assim tão de repente.

Acordaram cedo e ajeitaram as velas da grande canoa, inclusive a bujarrona.  Ela dava um charme todo especial ao conjunto de duas velas. Pegaram dois cestos e uma rede de malha miúda. A idéia era antes passar em Freguesia e pescar algum camarão e siri mole para presentear o velho mestre. Este último era o crustáceo que ele mais gostava. Por outro lado, sentiam necessidade de pescar. Estava fazendo falta. Até a cor das suas peles tinha mudado. Eram mais brancos. Tinham agora cabelos bonitos, bem penteados. Pareciam outras pessoas.

O vento leste facilitou a viagem. Viajaram apoupado quase todo o tempo. Chegaram em menos de uma hora. Como sempre, Freguesia estava uma beleza. Nas bordas da Mata Atlântica, lá estava o imponente e belo palacete Wanderley de Pinho. Parecia abandonado. É de se imaginar que ao tempo de sua construção este local era maravilhoso. Tinha um engenho de açúcar.

 

Rapidamente conseguiram pescar uns cinco quilos de camarão de bom tamanho e três dúzias de siri mole.  Amararam os cestos na popa da canoa e os afundaram. A idéia era chegar à Maré com eles ainda vivos. Levantaram os panos das velas e seguiram em direção à ilha ali próxima. O velho Firmino, acompanhando pelo mestre Ju, já os esperava na praia. Sem aliviar embicaram na areia mais da metade da canoa sobre risos dos dois amigos.

- Os vi de longe. Como corre esta canoa! E como é bela!

- Grande Firmino. Acho que a ilha o remoçou, falava Bel com a aprovação gestual de Cal. Abraçaram Juvenal que era todo risos, uma simpatia.

- Vocês é que estão bem. Eu já caminho para o fim da vida, mas estou feliz. Realmente, a ilha me fez muito bem. Também só como peixe.

- Mestre, o senhor está com que idade?

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- Sinceramente, não parece. Quem não lhe conhece bem vai lhe dá 50 anos.

- Bondade de vocês. Como sempre, muita bondade.

- Trouxemos uns camarões e siris moles para o senhor.

- Vocês não têm jeito. Vamos para a nossa casa de mar.

- Casa de mar?

- Sim. Os ricos não têm suas casas de praia porque juntas a elas? Da minha parte, tenho minha casa de mar, porque junto a ele.

C:hegaram à casa de Firmino. De fato era uma casa de mar. Lembrava mais um quiosque do que a uma palafita; aliás, estava muito longe de ser uma palafita. Fora feito um acesso de madeira ligando a terra ao quiosque

 Todos os lados menos o de acesso tinha o mar como contorno. Desceram a escada em direção ao que o mestre chamava de “meu píer”. Tinha sido providenciada uma mesa e três cadeiras;

- Antes do caçonete, vocês vão comer meus carapicus fritos. Eu mesmo os pesquei aqui do píer. Aliás, além dos carapicus, pesco siris e agulhas. Essas eu pesco de noite. É só acender um fifó e as bichinhas são atraídas pela luminosidade. Com um jereré de cabo comprido é só abafá-las. Também comprei umas cervejas

- Mestre isso mais parece uma festa, manifestou Bel, surpreso. Afinal de contas o porquê do seu chamamento mais do que urgente?

- Primeiro, vamos tomar a nossa cerveja e comer nossos peixinhos. Depois lhes falo do que se trata.

- Já que é assim, vou cozinhar uns camarões. Era a vez de Cal ajudar na preparação do “evento”.

 

MANOEL IGNÁCIO- O DESCOBRIDOR DO PETRÉLEO BRASILEIRO

EM 10/10/2010 tivemos ocasião de fazer uma postagem onde escrevíamos sobre a descoberta do petróleo no Brasil, justamente na Bahia, Lobato, subúrbio ferroviário de Salvador. Passamos a transcrevê-la:

Foi no Lobato que se descobriu o primeiro poço de petróleo do Brasil. Em 1930, o engenheiro agrônomo Manoel Ignácio de Bastos, com base no relato de populares de que usavam uma lama preta como combustível de suas lamparinas e fifós, coletou uma amostra e constatou que se tratava de petróleo. Conseguiu uma audiência com o Presidente Getúlio Vargas a quem entregou um laudo técnico de seu achado. Ficou esperando o resultado. Não tendo sucesso, procurou o então Presidente da Bolsa de Valores da Bahia, Oscar Cordeiro, a fim de que fosse dado uma força. (1933). A força foi demasiada! Ele próprio assumiu a descoberta do petróleo e ganhou todas as homenagens pelo feito. Em 1940, por exemplo, quando Getúlio Vargas esteve na Bahia, de hidroavião, dirigiu-se de lancha até o Lobato. Ao seu lado estava o senhor Oscar Cordeiro. Diz-se que, na época, o verdadeiro descobridor agonizava num leito de um hospital. 

Mas a Petrobrás agiu de maneira decente e digna. 15 anos após, a empresa reconheceu a verdadeira autoria da descoberta, após analisar extensa análise documental apresentada pela viúva de Bastos.

É impressionante a entrevista da referida senhora que se chamava Diva concedida ao Jornal da Bahia na década de 1950. Num determinado trecho ela em carta dirigida à filha diz: “ Minha filha, eu agora tomei um choque. Passei no Lobato e vi lá uma placa – “Mina de Petróleo de Oscar Cordeiro”. E eu retruquei. Não disse a você, Maneca, que não convidasse ninguém e esperasse ajuda do governo? E Maneca, sempre incisivo nas respostas: “mas minha filha, Cordeiro como presidente da Bolsa de Mercadorias, pode levar avante a parte comercial da sociedade”.
Maneca- apelido de Manoel Ignácio Bastos.

Poucos anos depois, o Poço Manoel Ignácio Bastos foi fechado pela Petrobrás. Para que tal ocorresse, aconteceu uma verdadeira operação de guerra. Todos os moradores da região foram avisados de que não poderiam acender fogão durante uma semana. A Petrobrás garantiria o fornecimento de marmitas durante esse período. Foi o que aconteceu. D. Maria, moradora do local sendo entrevistada revelou: “Foi uma semana de mordomia. Nunca passamos tão bem”.

Postado por Historia de Salvador-Cidade Baixa às 13:21

Pois bem! Estamos voltando ao assunto pela seguinte razão: recebemos de Jorge Luiz Deiró Menezes,  parente do engenheiro Manoel Ignácio Bastos, um trabalho da senhora Petronilha Pimentel, jornalista do Rio de Janeiro, sobre a referida descoberta.

Muitos esclarecimentos são feitos nesse trabalho, aos quais não poderíamos deixar de reproduzir para nossos leitores. É uma complementação importante que esclarece de vez a polêmica sobre a verdadeira autoria do descobrimento de nosso petróleo.

Como se sabe, ensina-se nas escolas e divulga-se por toda a parte, que o descobridor do petróleo brasileiro teria sido o senhor Oscar Cordeiro, então Presidente da Bolsa de Mercadorias da Bahia à época (1933).

Na pesquisa da jornalista carioca, fica claro que o verdadeiro descobridor foi o engenheiro agrônomo e civil, Manoel Ignácio Bastos, nascido em Salvador em 20 de março de 1891 e falecido em 1940, aos 40 anos de idade.

E como o senhor Oscar Cordeiro entrou na história?  Simplesmente à convite do próprio Manoel Ignácio. O engenheiro já havia descoberto o petróleo do Lobato e não foi por acaso a descoberta como se julga e até nós relatamos que o engenheiro teria escutado  o relato de populares (moradores do Lobato) de que usavam uma lama preta como combustível de suas lamparinas e fifós, coletou uma amostra e constatou que se tratava de petróleo.

Simples, não é verdade? Mas por trás dessa simplicidade, diríamos mesmo sorte, há uma base que precisa ser divulgada. Nosso “amigo” engenheiro já era “um pesquisador ferrenho de garimpos de ouro e diamantes, pois lhe interessava tudo quanto cheirasse a matéria mineral, como afloramentos, amostragens e dados os mais diversos que iluminassem o roteiro para os tesouros enceleirados na terra” (...) au. Pedro Moura.

Continua esse autor: “Toda a história do óleo do Lobato oscila entre um “buraquinho ridículo de aratu (espécie de caranguejo) de onde, depois de escarunfunchar, o curioso Manoel Ignácio Bastos em 1930, viu verter um líquido, oleoso, escuro, com aparência de petróleo, e o poço número 163 que o DNPM perfurou no local em 1938/1939 para extirpar um tumor (....).

Logo em seguida, outro escritor, Ilmar Penna Marinho Jr. Endossando as afirmações de Pedro Moura sobre Ignácio Bastos, disse:

“O engenheiro Paulo de Moura, com sua incontestável autoridade, tomando a defesa de Manoel Ignácio Bastos, um auto-ditada em Geologia, e que mantinha correspondência com técnicos no exterior, presta seu depoimento no sentido de considerar Bastos como quem primeiro começou a pesquisar petróleo na região de Lobato, quando tomou conhecimento de que moradores usavam “uma pasta oleosa” para acender suas lamparinas, seus fifós (como são denominados na Bahia). Até que um dia conseguiu o comparecimento do presidente da Bolsa de Mercadorias (Oscar Cordeiro) no local.

Como se vê, o senhor Oscar Cordeiro fora convidado para ver “in-loco” o pequeno buraco de aratu e deu no que deu. De imediato o homem foi no cartório e tacou o registro do invento nos seguintes termos (oficiais):

“Certifico que às fls. 174 do livro 4 foi inscrito hoje, sob o número 225 em nome de Oscar Cordeiro e Manoel Ignácio Bastos, residentes nesta Capital, a Mina de Petróleo descoberta pelos mesmos senhores, cita no lugar denominado Lobato, na feeguesia de Pirajá, em terreno pertencente à Marinha, à União,parte afora à Société de Construction Du Port da Bahia e parte à Companhia Progresso Industrial, cuja transição teve lugar em virtude de despacho do Exmo. Sr. Dr. Juiz da Vara Cível, em petição de 22 de maio dse 1933, e nos termos do artigo número 173 do Decreto número 18.542 de 24 de Dezembro de 1928 (assinado) Franklin Roigues Pompa – Segundo Oficial de Justiça.”

Reparem que o nome do senhor Oscar Cordeiro vem em primeiro; secundariamente, vem o nome do engenheiro. Não está certo. É nossa opinião.

Certo dia, a viuva de Manoel Inagcio foi até o Lobato vê o pôco de seu marido. Tomou um susto! Deparou-se com uma placa dizendo: " POÇO DE PETROLEO OSCAR CORDEIRO -O PRIMEIRO POÇO BRASILEIRO"- Tomou um susto, mas correu atrás. Procurou a Petrobrás. Mostrou as provas e a grande empresa brasileira, DIGNAMENTE, lhe concedeu uma pensão vitalícia. Por uma dessas ironias da vida Manoel Inagcio morrera pobre, aliás, bastante pobre.

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ALAGADOS

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Às 6 horas da manhã, já os três amigos estavam viajando na canoa “Ilha de Maré” com bujarrona e tudo. Iam apopados com ventos de leste para oeste. Chegariam a menos de uma hora. Bicaram na praia. Era uma proeza que Cal gostava sempre de fazer. Buscava colocar toda a canoa na areia. Os amigos que já tinham visto a proeza outras vezes, sempre torciam pelo sucesso da manobra. O recorde era de 8 metros. A canoa tinha 10 metros. Daquela feita, tinham igualado a melhor marca. Estava bom.

Foi recebê-los o Mestre Ju- Juvenal Aparecido de Jesus com todas as letras e mais uma dúzia de velhos pescadores.

- Já vi que trouxe um amigo para conhecer Maré, apontando Firmino.

- Amigo e vizinho lá no Uruguai.

Abraçaram-se.

- O senhor vai gostar de nossa ilha. Temos a melhor moqueca de caçonete da Bahia. Vou mandar preparar uma para hoje ou vocês preferem peguari?

RUA DAS PRINCEZAS – HOJE RUA PORTUGAL

Certa feita fizemos uma postagem sobre o bairro do Comércio na Cidade Baixa. Titulamo-na  “O COMERCIO SEMPRE NOS SURPREENDE”. Em verdade, buscávamos traços de como fora este bairro no século XIX e principio do século XX. Infelizmente só encontramos pedaços do extraordinário conjunto. Renovo esses pedaços nas fotos abaixo:

Extraordinário conjunto? Sem dúvida que era. Diz-se que “se Salvador tivesse mantido  o que tinha antes, mas o que tem hoje, seria uma das maiores cidades do mundo”.

Hoje e agora, podemos tirar a prova dessa afirmação com a publicação de fotos da antiga Rua das Princezas (com z) – que não é outra senão a nossa conhecida Rua Portugal dos tempos atuais:

Rua das Princezas- Bela e Aristocrática – Reparem que muitas bandeiras estão hasteadas. Só não tinha árvores como é hoje, mas para que? Não se veria os belos prédios na sua magnífica composição urbana; também esconderiam as bandeiras.

LEITURA OPCIONAL

ALAGADOS

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A moqueca estava uma delícia. Cal e Bel levaram umas cervejas e o jantar se estendeu  até quase 9 horas. Em seguida, os três homens desceram até uma espécie de píer que a  palafita do senhor Firmino possuía.

- Interessante esse píer, senhor Firmino.

É senhor Cal, ajuda a mudar de ambiente. Em vez de ficar socado todo o tempo no barraco, desço até aqui e me espreguiço numa cadeira de lona. Às vezes, durmo e só acordo de manhã, principalmente em dias muito quentes. Vamos conversar um pouco. Ainda é muito cedo. Por favor, pegue duas cadeiras lá em cima. Em me recosto na minha de lona.

- Senhor Firmino, como o senhor veio parar aqui, perguntou Cal?

- É uma longa história. Nasci no Maranhão, Aos 25 anos fui para São Paulo onde fiquei por 15 anos. Trabalhei em diversas indústrias Em 1940 soube que estava sendo implantado um polo industrial em Salvador, dos mais promissores, principalmente no setor de chocolate. Bahia era a terra do cacau. Fui admitido na Chadler aqui no Uruguai. Aluguei um quarto nas proximidades, mas soube que estavam invadindo o mar com a construção de palafitas. Resolvi também fazer a minha. Estaria livre do aluguel. Já havia uma meia dúzia construída. Aos poucos fui melhorando o seu aspecto, até que resolvi fazer esse píer.  Aposentei-me antes que a Chadler fechasse suas portas, mudando-se para os Estados Unidos. Quando a Chadler fechou, com o dinheiro da indenização comprei esta canoa. Comecei a pescar. Praticamente sem despesas, sem pagar luz nem água e o peixe e o siri como alimentos, consegui fazer até uma poupança. Penso em sair daqui e passar meus últimos dias numa dessas ilhas da Baía. 

- E o senhor nunca se casou?

- Não Bel. Conheci muitas mulheres em São Paulo, mas não me casei. Sempre fui sozinho. Já era difícil me sustentar sozinho, quanto mais com mulher.

E vocês, parecem que são casados. Vejo crianças tomando banho de mar em frente às suas palafitas.

- Somos. Minha mulher chama-se Ana Maria e tenho três filhos, Alex, Mauro e Maria, dizia Bel. Já Cal tem um casal. Carlos e Milena. Sua mulher chama-se Angélica. Nossas casas foram feitas na mesma época. Morávamos em Maré e víamos pescar aqui na Enseada. Um dia, vimos um grupo de pessoas levantando palafitas que nem o senhor. Aproximamo-nos e perguntamos como se fazia para obter a licença para construir ali.

- Não precisa de licença. É só possuir umas tábuas e uns troncos por aí e em pouco tempo você tem a sua palafita levantada.

Naquela mesma semana, trouxemos tábuas e troncos de Maré e levantamos as nossas palafitas. Na outra semana trouxemos as mobílias e as famílias vieram de barco até aqui. Em Maré morávamos em casas melhores que as palafitas daqui, mas os filhos estavam crescendo e precisavam estudar.

- Nossas palafitas são conjugadas. Somos vizinhos de tábua. O que se fala numa casa, ouve-se na outra. Além do som, passa a luz, não é Bel?

- Por essa razão nenhum fala mal do outro e vice-versa. Nossas mulheres se entendem muito bem. Ajudamo-nos mutuamente. (Risos);.

- O que mais o senhor quer saber?

- Nada. Perguntei por perguntar. É normal no principio de um relacionamento. Mas, mudando de assunto, vocês estão satisfeitos com o que pescam?

- Satisfeitíssimos. Dá para todo mundo comer e ainda damos peixes aos pescadores mais idosos aqui do Uruguai que não têm mais condição de pescar. Também ajudamos à Associação dos Moradores do Uruguai, uma entidade presidida pelo senhor Maneca. Por sua vez, ele redistribui o peixe que lhe damos.

-Mesmo assim, acho que vocês ostariam de pescar uma maior quantidade, não é verdade?

- Claro! Quanto mais melhor até certo ponto. Não temos como guardar o peixe. Não possuímos geladeira. Aliás, ninguém aqui do Uruguai possui uma.

- Pois bem. Tenho uma forma de aumentar a pescaria de vocês, forma esta que pensei colocar em prática, mas já não tenho mais idade e seria uma pena que a ideia se perdesse quando eu morrer. Querem saber como?

- Como aumentar a pescaria! Somos considerados os tainheiros mais bem sucedidos dessa região. Temos uma boa canoa e boas tarrafas. Também temos redes para pescar camarão.

- Não quero subestimar a capacidade de vocês. Mas a forma de pescaria que eu pensava fazer aqui, não tem igual. A maioria dos pescadores de minha terra pesca assim. Aliás, até os índios usam esse sistema.

Cal e Bel se olharam um tanto quanto descrentes, mas Bel  resolveu falar: - pode-nos mostrar sua fórmula mágica?

- Vou subir e já trago um desenho que eu fiz. Na volta colocou uma folha de papel em cima da pequena mesinha entre as três cadeiras. Está aí.

- Vou lhes explicar. Chama-se “curral”. É uma rede de espera. Os pontos sinalizam o seu formato. Há uma abertura na parte superior esquerda para entrada dos peixes numa maré cheia; em seguida um labirinto para que eles não possam retornar. Aliás, eles não sabem como retornar. No centro, em vermelho são quatro tanques de água de amianto, enterrados na lama até a boca. São chamados de coração do pesqueiro.  Quando a maré esvazia, os peixes não têm ou não sabem como sair. Alguns pulam, mas a maioria se dirige aos tanques que se mantêm com água, afim de não morrerem.  Aí é só catá-los. Simples! Vocês poderão  fazer diversas armações desta ao longo da enseada. É um mar de peixe. Vocês vão ver.

- Mas lá em sua terra pode funcionar e aqui não.

- Vejo aqui as mesmas características de mar que nem na Barra do Maranhão. O mar se descobre centenas de metros. Vira tudo lama, como aqui. Igualzinho!

É, podemos tentar, mas de cara vejo um problema, aliás, um problemão. Não temos dinheiro para comprar redes, paus e tanques. O senhor parece que também não tem.

- Cal e Bel. Não vai ser necessário dinheiro algum. Só trabalho de procurar por ai os elementos dessa armadilha.  As redes, por exemplo, o que é o mais caro poderá ser encontradas aí pelas ilhas. Redes usadas, imprestáveis, jogadas na areia. Já não servem para pescaria de grandes peixes. As malhas já não aguentam, mas para nós elas funcionarão. Os paus, temos o mangue à nossa disposição. É só cortá-los e os tanques, possivelmente, podemos achá-los velhos, jogados fora por moradores ou abandonados nas velhas casas. 

A convicção daquele homem impressionava os dois rapazes. O projeto tinha alguma lógica. Resolveram aceitar. Começaremos amanhã. Vamos todos à Ilha de Maré, é um bom começo, eu, Bel e o senhor. Se nada encontrarmos, pelo menos comeremos uma boa moqueca de caçonete ou peguari.

LADEIRA DA MONTANHA- MATO Á VONTADE

Faz alguns dias que focalizamos a Ladeira da Montanha – oficialmente Ladeira Barão Homem de Melo- na série de “SUGESTÕES E IDÉIAS AO NOVO PREFEITO”.

Concentramo-nos nos futuros projetos para a socialização da área, mas antes disso, para hoje, agora, se faz necessário cortar o mato que cresce nas suas encostas.

Esta mataria que estaremos mostrando adiante, além do péssimo aspecto que causa, deve representar algum perigo às paredes de contenção da grande via, provavelmente, uma das mais importantes de Salvador. Afinal de contas, mesmo mato, seus galhos e raízes devem engrossar perigosamente e, quando chove, o peso da água pode ajudar na queda de parte da encosta.

No mais, o aspecto geral é horrível. As casas estão desmoronadas. Não existe mais passeio. Lamentável que se chegue a esse ponto. Há que se tomar uma medida urgentte, não do prefeito que será empossado em 2013, mas do atual, sob pena de vir a ser culpado por uma tragédia.

Não pensem que as encostas são de aço. Elas podem desmoronar, como já aconteceu no passado.

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LEITURA OPCIONAL DOS LIVROS DO AUTOR

Estamos criando esta seção absolutamente opcional. Temos alguns livros escritos, mas está difícil publicá-los. É muito caro! Certa feita, tentamos fazer a inscrição de um deles num desses concursos patrocinados pela Secretaria de Educação. Era destinado a novos autores. Somos um deles. Contudo, a burocracia da inscrição foi maior que a nossa vontade de participar. Sempre faltava um documento.  Desisti na véspera da data de encerramento. Mais tarde, conversando com um amigo, gente ligada ao governo, o mesmo nos alertou que esses concursos são feitos com cartas marcadas. Inscrevem-se e ganham quem eles protegem. Coisas de nosso país.

Quase no mesmo contexto, sabe-se de autores protegidos por “livreiros”. Nem sempre se consegue ler os seus livros até o fim. Não dizem nem acrescentam nada, mas vendem, graças à força promocional que age por trás dos seus lançamentos.

Em não podendo participar de um concurso e não tendo amigos livreiros, só nos resta o espaço desse blog que é bastante lido. Mas antes de começar, tivemos o cuidado de selecionar assuntos ligados à nossa cidade como, por exemplo, os alagados de Itapagipe, tanto o do Uruguai como o do Porto dos Mastros. O primeiro deles se denomina “Alagados”. Parece uma história interessante, mas quem vai confirmar isto serão os meus leitores. Pedimos licença. Estaremos sendo julgados. Boa leitura, mas não se sintam obrigados.

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ALAGADOS

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Bel e Cal eram tainheiros da Ribeira. Moravam no antigo Uruguai, bem junto ao mar que ali chegava. Nas horas de maré cheia pequenas ondas chegavam até as suas palafitas. Quando a maré vazava recuava centenas de metros, quase não mais se vendo onde começava. O mangue do outro lado o escondia entre os galhos. Em razão do recuo da maré, apoitavam, a canoa com a qual pescavam, ora no canal em frente às  suas casas se a maré da manhã no dia seguinte estivesse vazia: se estivesse cheia, usavam a poita próximo as suas palafitas ou mesmo amaravam-na num dos paus que as sustentavam.  Agindo assim, evitavam o contratempo de rebocá-la por longos metros pela lama. Era muito grande e quase  impossivel.  Sabiam dos ciclos da maré pela lua. Quando ela estava em quarto crescente ou minguante, na manhã seguinte, estava recuada; se era Cheia ou Nova, quando amanhecia, as ondas batiam nas pilastras das palafitas.

A canoa dos dois pescadores fora comprada em parceria. Ela fazia a travessia Ribeira-Plataforma, transportando passageiros. Era uma canoa de bom porte. Devia ter seus 10 metros de comprimento e boa largura. Antes, os dois amigos, tinham uma canoa cada um. Pequenas e instáveis. Qualquer vacilo ou movimento brusco e elas viravam e se perdia os peixes pescados. A canoa d‘agora era diferente. Permitia o arremesso das tarrafas de um na proa e do outro na popa. Ao mesmo instante! Ela se mantinha como que presa ao mar, absolutamente estável. Além do mais, possuía uma guarnição de velas que incluía até uma bujarrona. Usavam-na quando iam pescar em lugares mais longes, como em Freguesia ou mesmo Maré.

Próximo de suas palafitas morava um senhor de nome Firmino. Dizia-se que era do norte do País e teria sido um dos primeiros moradores do local.  Morava sozinho. Também pescava com uma pequena canoa. Diferentemente dos dois amigos, a sua canoa vivia amarrada num dos paus de sua palafita. Ele só saia para pescar na maré cheia, fosse que hora fosse.

Certo dia, Cal e Bel voltando de uma incursão em Ilha de Maré com todas as velas ao vento, depararam-se com a canoa do senhor Firmino virada no Canal da Ribeira e o homem seguro a ela. A correnteza de vazante era forte e ele se distanciava da terra rapidamente.

Aproximaram-se do náufrago e prestaram o devido socorro. Colocaram-no dentro da canoa e após desvirar a pequena canoa do velho pescador, amarram-na na popa e seguiram em direção ao Uruguai.

- Como aconteceu isto, senhor Firmino, perguntou Cal?

- Então, vocês sabem meu nome?

- Quem não conhece o senhor no Uruguai. Dizem que o senhor foi um dos primeiros moradores.

- É. Parece que sim, mas depois eu explico isto. No momento, estou precisando tomar uma bebida quente. Vocês devem ter algo. Estou morrendo de frio. Tem mais de uma hora que a canoa virou. Perdi a tarrafa.

Deram-lhe aguardente. – Essa é das boas, é Jacaré, falou Bel, passando a garrafa para o velho pescador.

Ao chegarem em terra, amarraram a canoa de Firmino na sua palafita. Ajudaram-no a subir na palafita e quando se preparavam para ir embora, Firmino os convidou para jantar com eles no dia seguinte. Pescaria alguma coisa pela manhã. A maré estaria vazia e ele era um especialista em siri mole.

- Vocês gostam de siri mole? Vocês foram tão gentis. Poderia ter morrido.

- Claro senhor Firmino, mas não se preocupe com isto. Não fizemos mais do que nossa obrigação. São leis do mar.

- Não, faço questão.

- Está bem, a que horas?

- Às  7 da noite: está bem para vocês?

- Está ótimo, estaremos aqui como sem falta. Eu me chamo Cal e o meu amigo Bel.



UMA PONTE- TÚNEL ENTRE SALVADOR E ITAPARICA

Muito se tem discutido sobre a ponte que ligaria Salvador à Itaparica e um dos maiores inconvenientes dessa obra é o canal por onde passam os grandes navios que chegam à nossa capital, bem como os navios de guerra que circulam entrando ou saindo da Base Naval de Aratu e as grandes plataformas marítimas da Petrobras.

Por essa razão, ela terá que ter uma parte móvel no canal ao centro da travessia para permitir a circulação dos referidos navios.

Justamente por esta razão o custo da obra encarece sobremaneira.

Mas existe uma solução absolutamente viável e estranhamos que ninguém – as construtoras principalmente – tenham pensado nisto.

O que seja?

Uma ponte-túnel. Isto mesmo. Parte ponte e parte túnel. Ponte nas extremidades, tanto em Salvador quanto em Itaparica e túnel na extensão do canal que existe entre as duas localidades.

Além de suprimir a parte móvel da ponte (caríssima), evita os embaraços que este sistema possa causar ao longo do tempo (o mar está aí com sua maresia destruidora), provoca uma diminuição acentuadíssima do seu custo, desde que se poderá fazer uma ponte bem mais baixa (não é verdade?).

Mas isto não existe. É uma idéia estapafúrdia, haverão de dizer alguns “interessados”. Existe e mostramos acima:  a Ponte-Túnel Rio James, além de outras ao redor do mundo.

O leitor deve estar se perguntando: existe um exemplo brasileiro? Sim. Um túnel passando por baixo da baía de Vitória, ligando a capital a Vila Velha, que está sendo planejado pelo governo do Espírito Santo (ES). Dependendo das dimensões, um túnel pode custar entre R$ 98 mil e R$ 117 mil o metro.

 Vejam a opinião de um técnico sobre ponte-tunel:

"O túnel submerso, ou pré-moldado, tem vantagens relevantes frente à ponte. A primeira delas é a facilidade de ir e vir que o túnel traz. A ponte teria de ter cerca de 80 metros de altura para permitir a circulação dos navios. Isso sem contar a base da Petrobras que está sendo montada por conta do pré-sal, o que exigiria uma ponte ainda mais alta”, conta Hugo Rocha. “Para que um veículo acesse uma ponte desta altura, é necessária a construção de alças de acesso de pelo menos cerca de um quilometro e meio de cada lado. Seria um minhocão em cada uma das cidades”. Já no túnel submerso, a alça de acesso, além de ser menor, é subterrânea. “Depois da construção, a rampa é aterrada e urbanizada”, explica Tarcísio Celestino. “Ou seja, a rampa fica embutida e ninguém vê, não havendo qualquer impacto na paisagem urbana”.

Por último, vejamos quanto os nossos técnicos estão "imaginando" o custo de nossa ponte (só ponte):

Ficha Técnica
Investimentos: R$ 7 bilhões
Previsão de entrega: 2018
Responsáveis pela Obra: A definir
Situação atual: Foi publicado apenas no Diário Oficial do Estado o resultado do Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI), feito pela Planos Engenharia (Queiroz Galvão e Carlos Suarez Participações) e pelo consórcio das empresas OAS, Camargo Corrêa e Odebrecht Transport.

Só tem um jeito: chamar os chineses para a construção de nossa ponte que poderia ser "ponte-tunel", ainda mais barata.